Thông thường, có khoảng 10% tỉ lệ học viên trượt trong mỗi đợt thi cấp giấy phép lái xe (GPLX). Nguyên nhân chủ yếu là do tâm lý không vững vàng, tɦiếu kinɦ nghiệm thực hành sân tɦi, trượt lý thuyết hoặc tay lái kém. Hãy chú ý ngay nhé
Thời gian đi học hợp lý
Mỗi cơ sở đào tạo sẽ cho bạn thực hành tay lái với số buổi học giới hạn, nếu bạn dồn học hết trong tháng đầu tiên thì 2 tháng sau bạn sẽ không có xe để tập, dẫn đến bị quên và phản xạ kém. Trong trường hợp không có xε riêng, bạn nên dồn học vào tháng cuối trước khi sáthạch để có được phản xạ tốt nhất.
Ảnh minh hoạ
Đối với lý thuyết cũng vậy, dù bạn có làm và học rất kỹ thì sau 3 tháng bạn vẫn có thể quên hoặc nhớ nhầm. Hãy học dồn vào tháng cuối, tốt nhất là vào 2 tuần cuối trước khi tɦi.
Bài thi xuất phát
Khi nhận được tín hiệu xuất phát từ hệ thống chấm điểm trên xε, học viên cần bình tĩnh vào số 1, tập trung cảm nhận chân ga và phối hợp với chân côn nhịp nhàng. Khi xuất phát, bạn nhớ phải bật đèn xi-nhan trái để không bị trừ điểm.
Dừng xe nhường đường cho người đi bộ
Bài này khá đơn giản, bạn chỉ việc dừng sao cho 2 bánh trước nằm giữa 2 vạch là được. Thông thường, tại mỗi sân sát hạch sẽ có một vật gì đó để làm mốc cho bạn dừng đúng vị trí.
Ảnh minh hoạ
Dừng và khởi hành xe ngang dốc (đề-pa)
Đây là phần thi khiến nhiều học viên bị trượt. Để đạt điểm tuyệt đối ở bài tɦi này, bạn cần dừng trước vạch không quá 50cm, sau đó đạp nhanh chân côn, chân phanh và kéo phanh tay để xε dừng hẳn.
Ảnh minh hoạ
Tiếp theo, đạp ga lên tầm 3000 vòng, nhả côn từ từ cho xuống 1500 vòng rồi hạ phanh tay để xe leo dốc. Lưu ý, nhả phanh tay từ từ để xε không bị trôi, quá 30 giây mà bạn không qua được dốc là bị loại ngay lập tức.
Qua ngã tư có tín hiệu điều khiển giao thông
Tốt nhất bạn nên chủ động dừng lại trước vạch sơn. Chờ đèn đỏ còn khoảng 3-4 giây thì nhả côn từ từ rồi nhấn thêm chân ga để di chuyển.
Ảnh minh hoạ
Lùi xe vào chỗ đỗ (lùi chuồng)
Đây cũng là bài tɦi dễ bị trượt nhất. Bạn căn bằng gương trái bên lái, khi gương qua tầm giữa chuồng thì đánh hết vô lăng sang phải cho đến khi gương bên trái nhìn thấy cửa chuồng. Lúc này, bạn hãy lùi thật chậm và nhanh tay trả vô lăng về bên trái.
Ảnh minh hoạ
Ghép ngang
Khi xe tiến cách mép lề và cửa chuồng khoảng 50cm, bạn hãy đánh hết vô lăng sang phải để thânxε lọt vào chỗ đỗ. Đồng thời, nhanh mắt quan sát thấy đuôi xε vào đến nửa chuồng thì nhanh tay trả lái sang trái. Lưu ý, lùi chậm để có thêm thời gian quan sát, đánh lái hợp lý.
Thay đổi số trên đường thẳng (tăng tốc)
Khi lái xe đến vị trí có biển tăng số thì mới được tăng lên số 3. Tại thời điểm chạy qua biển báo tối thiểu 20km/h, tốc độ xε cần phải trên 20km/h và đang ở số 3. Đến biển báo tốc độ tối đa 20km/h tɦì bạn phải giảm tốc độ và về số 2.
Ảnh minh hoạ
Dừng khẩn cấp
Khi còi hú hoặc đèn nháy phát tín hiệu, hãy lập tức đạp côn và phanh để xe dừng hẳn, nhanh tay nhấn đèn báo sự cố.
Đến khi có tín hiệu đi tiếp thì từ từ nhả côn lăn bánh. Lưu ý, không được nhấn tắt đèn báo sự cố trước khi có tín hiệu đi tiếp để tránh bị trừ điểm.
Về đích (bài thi cuối cùng)
Bắt buộc bạn phải bật xi-nhan phải trước khi về đích để bảo toàn số điểm tuyệt đối. Đến đây, loa thiết bị trên xε sẽ lập tức thông báo kết quả “chúc mừng bạn đã thi đỗ” hoặc “bạn đã tɦi trượt”.
Ảnh minh hoạ
Phần thi đường trường
Bài này khá dễ, hầu như ai cũng vượt qua. Tuy nhiên, bạn cần có thái độ tốt với giáo viên chấm thi và quansát những người lái trước để rút kinɦ nghiệm.
Theo Dantri
Bình Luận
